在2025世界機(jī)器人大會(huì)（WRC）期間，首程控股舉辦“機(jī)器人創(chuàng)投主題交流會(huì)”。首程資本合伙人、參加CANPLUS創(chuàng)辦人李青陽(yáng)提到，作為百億北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金管理人，首程控股已完成了近20家高成長(zhǎng)企業(yè)布局并構(gòu)建了完整的投后賦能生態(tài)。
據(jù)悉，首程控股重點(diǎn)關(guān)注機(jī)器人領(lǐng)域前沿技術(shù)方向，于2024年參與設(shè)立并管理“北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金”，規(guī)?？傆?jì)100億元人民幣。在機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域，已投資：宇樹(shù)科技、銀河通用、松延動(dòng)力、星海圖、加速進(jìn)化等頭部企業(yè)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。主辦方供圖。
具身智能代表著機(jī)器人發(fā)展的未來(lái)方向
會(huì)上，香港工程科學(xué)院院士、香港中文大學(xué)工程學(xué)院教授、天石機(jī)器人研究所所長(zhǎng)劉云輝認(rèn)為，具身智能代表著機(jī)器人發(fā)展的未來(lái)方向，但其技術(shù)復(fù)雜度遠(yuǎn)超LLM等大模型，面臨巨大挑戰(zhàn)。VFM和LLM為解決機(jī)器人任務(wù)規(guī)劃及運(yùn)動(dòng)規(guī)劃提供了強(qiáng)大工具，結(jié)合底層控制技術(shù)，有望完成許多泛化的作業(yè)任務(wù)。在落地前景方面，相比于追求不切實(shí)際的“全場(chǎng)景通用智能”，著力提升應(yīng)用場(chǎng)景的適應(yīng)性和實(shí)現(xiàn)有限場(chǎng)景下的通用智能是更具可行性的路徑。
智友·雅瑞科創(chuàng)平臺(tái)發(fā)起人、北航機(jī)器人研究所名譽(yù)所長(zhǎng)、中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)營(yíng)名譽(yù)院長(zhǎng)王田苗指出，中國(guó)在具身智能領(lǐng)域展現(xiàn)出前所未有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界與政府界深度融合、相互支撐，共同打造了未來(lái)20-30年的黃金發(fā)展期。微觀層面，他分析了2025具身智能破局的兩條技術(shù)路線：一是模仿人類(lèi)智能深度泛化構(gòu)建世界物理模型，從消費(fèi)滲透到各領(lǐng)域；二是以智能定界方向，從運(yùn)營(yíng)切入定義載體、裁剪模型和數(shù)據(jù)，推動(dòng) PMF 商業(yè)閉環(huán)遷移。并且他預(yù)判2025 -2026年下半場(chǎng)，后者路線將占上風(fēng)。
北京大學(xué)助理教授、銀河通用創(chuàng)始人及首席技術(shù)官智源學(xué)者王鶴表示，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的核心在于合成數(shù)據(jù)突破。針對(duì)真實(shí)數(shù)據(jù)采集瓶頸，銀河通用獨(dú)創(chuàng)萬(wàn)億級(jí)合成數(shù)據(jù)管線：通過(guò)物理仿真引擎構(gòu)建多模態(tài)交互環(huán)境，生成軌跡數(shù)據(jù)并強(qiáng)化學(xué)習(xí)驗(yàn)證，結(jié)合synthetic-to-real遷移技術(shù)解決閉環(huán)視覺(jué)端到端模型訓(xùn)練需求。該技術(shù)支撐的巨身大模型已在分揀、操作等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力級(jí)應(yīng)用，推動(dòng)機(jī)器人從“演示”邁向“實(shí)干”。
今年全球人形機(jī)器人出貨量將超萬(wàn)臺(tái)
首程控股執(zhí)委、聯(lián)席總裁葉芊領(lǐng)銜了“量產(chǎn)元年與生態(tài)共建”話題探討。他指出，2025年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵詞為“量產(chǎn)”與“生態(tài)”，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈能力、技術(shù)發(fā)展和客戶(hù)付費(fèi)意愿的顯著提升。加速進(jìn)化創(chuàng)始人&CEO程昊提出人形機(jī)器人商業(yè)化路徑，他認(rèn)為賽事與教育市場(chǎng)是當(dāng)前核心場(chǎng)景，并表示機(jī)器人足球聯(lián)賽可以實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。
因時(shí)機(jī)器人創(chuàng)始人&CEO蔡穎鵬對(duì)比靈巧手與夾爪技術(shù)路線，他認(rèn)為夾爪在固定場(chǎng)景仍具成本、效率優(yōu)勢(shì)；靈巧手核心價(jià)值在于泛化操作能力，但需與軟件協(xié)同優(yōu)化。江行智能聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO龐海天指出人形機(jī)器人操作潛力更大，但當(dāng)前在穩(wěn)定性、耐候性、可靠性上仍不成熟。
富士康科技集團(tuán)首席數(shù)字官史喆強(qiáng)調(diào)富士康作為機(jī)器人深度使用者，已在結(jié)構(gòu)件加工、產(chǎn)品組裝等環(huán)節(jié)大規(guī)模部署自動(dòng)化設(shè)備。吉利汽車(chē)集團(tuán)制造工程中心創(chuàng)新技術(shù)部部長(zhǎng)徐俊公布了國(guó)內(nèi)柔性混線模式差異化解決方案。
智友·雅瑞科創(chuàng)平臺(tái)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師、投資合伙人安冉主持了投資圓桌，圍繞投資邏輯和技術(shù)路線變化等展開(kāi)探討。首程資本管理合伙人朱方文預(yù)計(jì)，今年全球人形機(jī)器人出貨量將超萬(wàn)臺(tái)，超過(guò)1000臺(tái)的企業(yè)將達(dá)五六家，首程將持續(xù)圍繞上游核心零部件和下游垂類(lèi)應(yīng)用深入布局。
君聯(lián)資本董事總經(jīng)理紀(jì)海泉認(rèn)為，相比去年看重Demo和團(tuán)隊(duì)背景，“誰(shuí)能先量產(chǎn)、誰(shuí)能先落地”變得更受關(guān)注。英諾天使基金合伙人王晟表示，具身智能的技術(shù)范式尚未收斂，新的團(tuán)隊(duì)完全有可能顛覆當(dāng)前的明星企業(yè)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者陳維城
編輯 岳彩周
校對(duì) 柳寶慶
