新京報貝殼財經(jīng)訊（記者張冰）7月24日，針對比亞迪匈牙利工廠量產(chǎn)推遲及產(chǎn)能低于計劃等傳聞，比亞迪方面回應(yīng)稱，在歐洲的規(guī)劃是長期的，匈牙利塞格德工廠的建設(shè)進度完全符合預期。項目仍按既定時間表推進，計劃于今年年底前啟動生產(chǎn)，實現(xiàn)‘歐洲制造、歐洲銷售’的目標。
比亞迪表示，“工廠規(guī)劃產(chǎn)能也維持不變，正如我們一貫強調(diào)的，目標峰值產(chǎn)能為30萬輛。目前我們正在對150家歐洲供應(yīng)商進行資質(zhì)認證，以進一步增強本土供應(yīng)鏈體系?！?/p>
匈牙利是比亞迪進入的第一個中東歐市場，也是其首個歐洲新能源乘用車生產(chǎn)基地所在地。
2023年12月22日，比亞迪宣布在匈牙利賽格德市建設(shè)新能源乘用車生產(chǎn)基地，成為首個在歐盟地區(qū)建設(shè)乘用車工廠的中國汽車企業(yè)，主要生產(chǎn)在歐洲銷售的乘用車車型。2024年1月30日，比亞迪與匈牙利塞格德市政府簽署比亞迪匈牙利乘用車工廠的土地預購協(xié)議。
彼時，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，未來通過本地化生產(chǎn)制造，比亞迪將加快打造具有歐洲本地化品牌屬性的產(chǎn)品，與歐洲形成更緊密的商業(yè)交流和互補合作。
隨后比亞迪加速歐洲市場布局，并與匈牙利在綠色出行領(lǐng)域的合作進一步深化。2025年5月15日，比亞迪宣布歐洲總部落戶匈牙利，承載銷售與售后、車輛認證及測試、車型本地化設(shè)計與功能開發(fā)三大核心職能。
在研發(fā)領(lǐng)域，比亞迪歐洲總部將首先聚焦智能輔助駕駛技術(shù)與下一代汽車電氣化技術(shù)的深入研究。未來，比亞迪將與至少三所匈牙利高校開展聯(lián)合科研，并攜手當?shù)毓?yīng)商及企業(yè)，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級。
編輯 楊娟娟
校對 柳寶慶
