“5月汽車市場(chǎng)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷較去年同期實(shí)現(xiàn)10%以上的增長(zhǎng)，且內(nèi)需和出口均有較好的表現(xiàn)。”6月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華如是說(shuō)道。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）6月11日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，汽車產(chǎn)量為1282.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.7%；銷量為1274.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9%。自主品牌乘用車市占率達(dá)68.8%，創(chuàng)歷史新高；新能源汽車出口增長(zhǎng)，其中插混汽車出口快速增長(zhǎng)。
“今年以來(lái)，‘兩新’政策加力擴(kuò)圍，持續(xù)顯效，疊加車企新品投放、多地車展促銷等利好因素，助力汽車市場(chǎng)消費(fèi)活力加速釋放。”陳士華表示，當(dāng)前我國(guó)汽車行業(yè)整體運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)活力不斷釋放，但行業(yè)盈利水平持續(xù)下滑，“增量不增利”的局面未有改善。以無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，是行業(yè)效益下降的重要因素。
自主品牌乘用車銷量占比持續(xù)提升
5月乘用車產(chǎn)銷分別完成231.3萬(wàn)輛和235.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.8%和13.3%。今年前5個(gè)月，乘用車產(chǎn)量為1108萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.1%；銷量為1099.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%。
在傳統(tǒng)燃油乘用車市場(chǎng)，今年前5個(gè)月，傳統(tǒng)燃料乘用車國(guó)內(nèi)銷量444.6萬(wàn)輛，同比下降4.1%；其中，A級(jí)車（緊湊型車）、B級(jí)車（中型車）及C級(jí)車（中大型車）銷量均有所下降。
但值得一提的是，陳士華表示，自主品牌乘用車銷量占比較上年同期進(jìn)一步提升。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率為68.8%，較去年同期上升7.5個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)歷史新高。
此外，今年1-5月，德系品牌市占率為13%，日系品牌市占率為9.5%，美系品牌市占率為5.8%，韓系品牌市占率為1.7%，其他國(guó)別車系市占率為1.2%。從中汽協(xié)數(shù)據(jù)來(lái)看，德系、日系和美系等品牌的市占率持續(xù)下跌。
與乘用車市場(chǎng)的活躍相比，商用車市場(chǎng)仍有待恢復(fù)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月商用車產(chǎn)銷分別完成33.6萬(wàn)輛和33.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.4%和8.8%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.4%，銷量同比下降2%。
新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量占比提升明顯
5月，新能源汽車仍保持快速增長(zhǎng)。陳士華稱，新能源汽車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)，對(duì)整體車市的貢獻(xiàn)顯著。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，新能源汽車產(chǎn)量為569.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.2%；銷量為560.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%，市場(chǎng)占有率為44%。其中，5月新能源汽車市場(chǎng)占有率為48.7%。陳士華稱，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量占比較同期明顯提升。從中汽協(xié)數(shù)據(jù)來(lái)看，今年1月-5月，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量占汽車國(guó)內(nèi)銷量比例分別為40.6%、45.1%、44.8%、49.5%和51.3%。
在出口方面，新能源汽車保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，插混汽車出口快速增長(zhǎng)。5月插混汽車出口同比增長(zhǎng)2.4倍至7.4萬(wàn)輛，今年1-5月，插混汽車出口31.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2倍。
值得一提的是，1-5月新能源乘用車中各級(jí)別車型銷量均呈不同程度增長(zhǎng)；新能源乘用車主流價(jià)格區(qū)間高于傳統(tǒng)燃料乘用車。在陳士華看來(lái)，中國(guó)高端新能源品牌持續(xù)快速發(fā)展，促進(jìn)高端品牌新能源乘用車占比大幅增加，新能源汽車引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí)。
陳士華稱，今年1-5月汽車出口249萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%；其中，今年5月汽車出口55.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.6%，同比增長(zhǎng)14.5%。另外，今年5月和今年前5個(gè)月，傳統(tǒng)燃油車出口均出現(xiàn)同比兩位數(shù)下跌，但新能源汽車出口快速增長(zhǎng)，成為拉動(dòng)我國(guó)汽車出口的主要?jiǎng)恿υ础?/p>
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳
編輯 岳彩周
校對(duì) 柳寶慶
