蔚來與吉利在能源領(lǐng)域的合作再度升級(jí)。

吉利子公司極氪能源與蔚來能源5月29日達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)雙向互聯(lián)互通合作。通過充電平臺(tái)間的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交互共享，雙方實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的雙向開放。具體而言，極氪用戶可通過極氪App、極氪能源小程序及車機(jī)充電地圖，便捷查找并使用蔚來能源充電樁；蔚來、樂道、Firefly螢火蟲用戶則可通過相應(yīng)App、車機(jī)充電地圖及加電App，接入極氪能源的充電網(wǎng)絡(luò)。

此次是雙方自2024年3月簽署戰(zhàn)略合作后的進(jìn)一步深化，蔚來還與吉利控股簽訂了換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，在換電電池標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、技術(shù)聯(lián)合研發(fā)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)共建及電池資產(chǎn)管理等領(lǐng)域展開全面合作。

打破壁壘，實(shí)現(xiàn)98%充電協(xié)議兼容性

盡管我國已出臺(tái)新能源汽車充電補(bǔ)能領(lǐng)域的國家標(biāo)準(zhǔn)，但由于充電協(xié)議差異等問題，部分車輛與充電樁仍存在兼容性不足的情況。

針對這一行業(yè)痛點(diǎn)，蔚來能源與極氪能源開展深度技術(shù)對接，實(shí)現(xiàn)了98%的充電協(xié)議兼容性，不僅解決了物理接口的“硬兼容”問題，也在支付系統(tǒng)、故障診斷等軟件層面達(dá)成“軟互通”。如今，雙方車主通過各自品牌App，即可實(shí)時(shí)獲取對方充電樁的位置、價(jià)格、使用狀態(tài)等信息，并完成充電、支付等全流程操作。

汽車分析師凌然指出，此次合作顯著提升了雙方用戶的充電便利性，降低了補(bǔ)能成本，更重要的是為行業(yè)建立開放充電服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供了實(shí)踐樣本。截至2025年5月，極氪能源已累計(jì)自建超1600座充電站，其中800V超充站近千座。蔚來能源則布局超26000根充電樁，雙方資源整合后，將形成更強(qiáng)大的補(bǔ)能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

建立協(xié)同機(jī)制、確保數(shù)據(jù)安全至關(guān)重要

業(yè)內(nèi)認(rèn)為一些關(guān)鍵要素不容忽視。

凌然表示，從技術(shù)運(yùn)維層面來看，如何建立高效的設(shè)備巡檢、故障預(yù)警與快速維修機(jī)制，保障充電服務(wù)連續(xù)性，是需要重視的問題。同時(shí)，面對充電技術(shù)的快速迭代，還需持續(xù)投入研發(fā)，確保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)俱進(jìn)。

商業(yè)運(yùn)營方面，雖然網(wǎng)絡(luò)共享有助于降低建設(shè)成本，但應(yīng)避免因依賴對方資源而放緩自建速度。若未來更多企業(yè)加入共享生態(tài)，如何建立公平的資源分配與協(xié)同管理機(jī)制，同樣值得關(guān)注。

此外，數(shù)據(jù)安全也是合作中的關(guān)鍵一環(huán)。充電平臺(tái)間的數(shù)據(jù)交互涉及車輛信息、充電記錄、支付數(shù)據(jù)等敏感信息，建立健全數(shù)據(jù)安全管理體系，強(qiáng)化數(shù)據(jù)加密與訪問控制，是合作持續(xù)推進(jìn)的重要前提。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天

編輯 楊娟娟

校對 柳寶慶