5月22日，正值深藍(lán)汽車成立三周年之際，深藍(lán)汽車旗艦車型S09正式上市，23.99萬(wàn)元起售，以越級(jí)產(chǎn)品價(jià)值為錨點(diǎn)，重新標(biāo)定大六座SUV市場(chǎng)標(biāo)桿。僅僅上市三個(gè)小時(shí)，累計(jì)大定訂單就突破2萬(wàn)輛，再次上演“深藍(lán)速度”。
實(shí)際上，從成立至今，深藍(lán)汽車三年累計(jì)推出6款產(chǎn)品，累計(jì)銷量突破48萬(wàn)輛，成為新能源汽車市場(chǎng)的一匹黑馬。
如今的深藍(lán)汽車不僅已擁有幾十萬(wàn)車主用戶，更是為央企新能源品牌的發(fā)展提供了可復(fù)制的盈利樣本與技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)變革，為“汽車強(qiáng)國(guó)”建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
站在三周年新起點(diǎn)，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩在深藍(lán)汽車品牌之夜上發(fā)布深藍(lán)汽車“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略，規(guī)劃了未來(lái)五年清晰的發(fā)展路徑：計(jì)劃2030年實(shí)現(xiàn)全球年銷量200萬(wàn)輛，夯實(shí)央企新能源銷量冠軍的行業(yè)地位。
深藍(lán)汽車CEO鄧承浩。企業(yè)供圖
“深藍(lán)速度”不斷刷新，技術(shù)開(kāi)源展現(xiàn)央企品牌擔(dān)當(dāng)
作為長(zhǎng)安“新汽車新生態(tài)”戰(zhàn)略承載，“香格里拉計(jì)劃”的先發(fā)探索者，深藍(lán)汽車在發(fā)展中創(chuàng)造了“深藍(lán)速度”。從最初的探索，到如今的央企新能源銷量冠軍，深藍(lán)汽車正在交出亮眼的答卷，“速度”也成為深藍(lán)汽車發(fā)展的關(guān)鍵詞。
2022年7月，其首款車型SL03上市，僅14個(gè)月后，累計(jì)銷量就突破10萬(wàn)輛大關(guān)；到2024年10月，達(dá)成30萬(wàn)輛銷量用時(shí)27個(gè)月；2024年12月完成40萬(wàn)輛交付，從0到40萬(wàn)輛僅用時(shí)29個(gè)月；2025年深藍(lán)汽車仍保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022年12月-2025年3月，深藍(lán)汽車?yán)塾?jì)銷量在央企新能源品牌中排名第一。
深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版和深藍(lán)S09。企業(yè)供圖
深藍(lán)汽車在實(shí)現(xiàn)銷量快速增長(zhǎng)的同時(shí)，還取得了階段性盈利，成為國(guó)有車企新能源品牌中首家實(shí)現(xiàn)盈利的品牌，深藍(lán)汽車也成功獲評(píng)“國(guó)務(wù)院國(guó)資委中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動(dòng)首批優(yōu)秀產(chǎn)品品牌”。這一榮譽(yù)不僅是對(duì)其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、品牌影響力的權(quán)威認(rèn)可，更彰顯了其在央企新能源品牌中以高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)行業(yè)的標(biāo)桿價(jià)值，進(jìn)一步印證了其在產(chǎn)品組合、成本控制和渠道模式等方面的綜合實(shí)力，為國(guó)企品牌提升行動(dòng)提供了鮮活的實(shí)踐范例。
“深藍(lán)速度”的背后，是深藍(lán)汽車對(duì)“電動(dòng)平權(quán)”和“智能平權(quán)”的堅(jiān)定踐行，持續(xù)為用戶提供更具品價(jià)比的產(chǎn)品選擇和體驗(yàn)。在電動(dòng)化領(lǐng)域，深藍(lán)汽車率先布局增程賽道，憑借13年的技術(shù)積累，推出深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)。該技術(shù)擁有1862項(xiàng)核心專利，融合了全球領(lǐng)先電驅(qū)總成工況效率、全球首發(fā)150mJ高能點(diǎn)火系統(tǒng)、全球首款500bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)等10項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了“用最少的油，發(fā)最多的電，跑最遠(yuǎn)的路”，切實(shí)解決了首購(gòu)用戶的里程焦慮與補(bǔ)能焦慮。此外，其自研的微核高頻脈沖加熱技術(shù)更是一大亮點(diǎn)，能在-30℃環(huán)境下使車輛動(dòng)力性提升55%，充電時(shí)間縮短30%，讓北方車主也能在寒冷地區(qū)暢享新能源汽車的良好使用體驗(yàn)。
深藍(lán)超級(jí)增程。企業(yè)供圖
在智能化方面，深藍(lán)汽車秉承讓更多人享受智能輔助駕駛美好的理念，與華為共研乾崑ADS SE，雙方聯(lián)合推進(jìn)智能平權(quán)進(jìn)程。以全新上市的深藍(lán)S09為例，作為深藍(lán)品牌旗艦力作，深藍(lán)S09以“空間全面越界，智能超乎所想”的顛覆性產(chǎn)品力，樹(shù)立中大型新能源SUV價(jià)值標(biāo)桿。新車不僅擁有華為智能全家桶、極致大空間、百萬(wàn)級(jí)豪華底盤(pán)及深藍(lán)超級(jí)增程2.0等一系列產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，更是僅以23.99萬(wàn)元起的誠(chéng)意起售價(jià)打破市場(chǎng)格局，并踐行“一年內(nèi)不降價(jià)”承諾，真正實(shí)現(xiàn)旗艦科技普惠。
深藍(lán)所做的遠(yuǎn)不止于此。在品牌之夜上，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩宣布，深藍(lán)汽車將開(kāi)源深藍(lán)最核心的專利群，包括“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全關(guān)鍵技術(shù)專利群（112項(xiàng)）”“微核高頻脈沖加熱技術(shù)專利群（50項(xiàng)）”，為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)一點(diǎn)微薄力量。前者獲評(píng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，后者獲評(píng)中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)明專利金獎(jiǎng)。值得關(guān)注的是，這是汽車主機(jī)廠歷史上第二次獲得中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)明專利金獎(jiǎng)，也是重慶過(guò)去17年第一次獲此殊榮，彰顯了深藍(lán)汽車在技術(shù)創(chuàng)新上的雄厚實(shí)力和央企品牌的社會(huì)擔(dān)當(dāng)。
2030年劍指200萬(wàn)輛年銷，夯實(shí)央企新能源銷冠行業(yè)地位
站在3周年新起點(diǎn)，深藍(lán)汽車發(fā)布“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略，將在技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)等方面全面布局，持續(xù)強(qiáng)化其核心競(jìng)爭(zhēng)力。
按照“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略，計(jì)劃2030年全球年銷量達(dá)到200萬(wàn)輛，海外銷量占比達(dá)到35%，并將累計(jì)推出30款新產(chǎn)品，夯實(shí)央企新能源銷量冠軍的行業(yè)地位。為此深藍(lán)汽車計(jì)劃每年研發(fā)投入不低于銷售收入的10%，2030年前累計(jì)研發(fā)投入超1000億元。
深藍(lán)“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略目標(biāo)。企業(yè)供圖
在技術(shù)上，深藍(lán)汽車將以全域AI為驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建 “1+4” 超級(jí)技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)深藍(lán)大模型與智駕、座艙、能源、底盤(pán)四大領(lǐng)域的深度融合與智慧躍遷。在智能輔助駕駛和智能座艙方面，深藍(lán)汽車采取“兩條腿走路”的策略，一方面加大自研力度，另一方面，與華為展開(kāi)合作，以此構(gòu)成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在產(chǎn)品層面，深藍(lán)汽車將在2030年前構(gòu)建“3縱3橫”產(chǎn)品格局，累計(jì)推出30款新車型。其中，“3縱”是指轎車、SUV、硬派，“3橫”是指緊湊型、中型、大型。
用戶是企業(yè)發(fā)展的根本動(dòng)力，在服務(wù)方面，深藍(lán)汽車將規(guī)劃國(guó)內(nèi)2500+訂單中心，1000+交付中心，2000+維保中心，2800+海外網(wǎng)點(diǎn)，為用戶提供高質(zhì)量精品服務(wù)，與用戶共成長(zhǎng)。
當(dāng)前，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，深藍(lán)汽車的“技術(shù)雙軌路線”不僅是自研與外部合作的“平衡術(shù)”，規(guī)避單一路徑風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)能夠?yàn)橄M(fèi)者提供豐富的選擇，同時(shí)也構(gòu)建其專屬的技術(shù)護(hù)城河，同時(shí)也能快速提升品牌影響力。
不僅如此，“3縱3橫”產(chǎn)品布局的多元化產(chǎn)品布局，不但能夠完善其自身產(chǎn)品矩陣，全面滿足不同消費(fèi)群體的消費(fèi)；另一方面也通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，切入不同用戶市場(chǎng)，奠定良好用戶基礎(chǔ)。
“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略不僅是深藍(lán)汽車對(duì)未來(lái)技術(shù)演進(jìn)、市場(chǎng)規(guī)劃的提前布局，也昭示著央企新能源品牌的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河和全新創(chuàng)新格局。
未來(lái)，隨著戰(zhàn)略藍(lán)圖的逐步落地，深藍(lán)汽車將以央企品牌排頭兵的姿態(tài)，在全球新能源賽道上樹(shù)起“中國(guó)智造”的價(jià)值標(biāo)桿，推動(dòng)中國(guó)汽車品牌從技術(shù)跟跑到規(guī)則制定的跨越，為世界新能源產(chǎn)業(yè)變革注入更多“中國(guó)方案”的澎湃動(dòng)能。
文/王琳琳
編輯 楊娟娟
校對(duì) 陳荻雁
