新京報貝殼財經(jīng)訊（記者張冰）3月28日，吉利汽車集團首席產(chǎn)品戰(zhàn)略官唐黎明在中國電動汽車百人會論壇（2025）國際論壇上表示，全球化不是簡單的產(chǎn)品位移，而是產(chǎn)生生態(tài)的共生共融，要加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同，從產(chǎn)品貿(mào)易轉(zhuǎn)向體系共建，融入全球汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在推動產(chǎn)品、供應鏈等硬基建出海的同時，更要注重構(gòu)建全球的合規(guī)體系和文化認知軟實力的本地化深耕，確保全球化的可持續(xù)發(fā)展和高效。

在唐黎明看來，新能源汽車已然成為中國車企參加全球競爭的重要支撐。但國際市場的復雜性、地緣政治的波動性以及消費市場的多元性，使中國汽車傳統(tǒng)的貿(mào)易出海模式開始出現(xiàn)了一些疲態(tài)。與歐美日韓企業(yè)相比，中國汽車企業(yè)出海的深度和質(zhì)量還有很大的提升空間。

唐黎明表示，“汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展是大勢所趨，但也要清晰地認識到國際化是一場馬拉松長跑，不可能一蹴而就，我們需要改變策略、改變模式，思考從賣產(chǎn)品轉(zhuǎn)向建生態(tài)，從短期逐利轉(zhuǎn)向長期深耕，以高質(zhì)量發(fā)展參與全球化競爭和發(fā)展?！?/p>

編輯 楊娟娟

校對 柳寶慶