新京報快訊（記者 裴劍飛）今天（9月5日）下午，記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，京雄城際鐵路（北京段）結(jié)束為期27天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，自9月5日起正式開始轉(zhuǎn)入運行試驗階段。目前，京雄城際鐵路（北京段）距離正式開通進(jìn)入倒計時階段，開通運行后，旅客從北京西站到大興機場站最快僅需20余分鐘。

京雄城際鐵路（北京段）進(jìn)入運行試驗階段。圖/北京鐵路局

京雄城際鐵路（北京段）正線北起李營站，南至大興機場站，線路全長33.97km，含橋梁3座，隧道2座，設(shè)置北京大興、大興機場2座車站。設(shè)計時速250km/h，屆時旅客從北京西站到大興機場站最快僅需20余分鐘。

京雄城際鐵路（北京段）大興機場站。圖/北京鐵路局

京雄城際鐵路（北京段）乘務(wù)員與出入口閘機。圖/北京鐵路局

據(jù)悉，京雄城際鐵路（北京段）目前已經(jīng)采用檢測車、測試動車組、綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，對沿線軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設(shè)備逐步進(jìn)行測試，并組織進(jìn)行了運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急演練，檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運輸組織的適應(yīng)性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，檢驗在設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力。

京雄城際鐵路（北京段）站內(nèi)指示牌。圖/北京鐵路局

按照計劃，此次運行試驗將持續(xù)到9月底。運行試驗期間，動車組將按照運行圖組織行車。同時，結(jié)合運行試驗對前期測試發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整及復(fù)測，為完善科學(xué)合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)，確保京雄城際鐵路（北京段）9月底具備開通運營條件。

新京報記者 裴劍飛

編輯 丁天 校對 李世輝